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来源:万能的大叔
早上醒来,大叔就在多个群里被@。
原来,昨夜凌晨,国产新能源车经历了一场公关战。
与其他案例不同,短短1个小时内,双方交战5次。
频率之高,实属罕见。
更罕见的是,智己汽车竟然有一枚“公关部”印章,盖在给小米汽车的正式“道歉信”上。
这骚动作,伤害性不大,但侮辱性极强。
为啥这么说呢?下面细讲。
大叔在去年下半年就提出:
1、各家厂商在患上“流量焦虑”后,公关战(或公关赞)重回主赛道。
2、搞纯创意或拍短片的打法,若无法裂变或配合造话题,基本自嗨。
从目前的情况来看,2点基本应验。
今年年初,大叔就主张:流量时代,公关价值的重塑和回归!
智已汽车和小米汽车的这次公关战,虽然收获了流量,但方向有些偏……
老规矩:先捋过程,再点评。
时间回到昨晚。
智己汽车发布新车L6。全程对标小米汽车SU7,甚至在各种文案上,阴阳和拉踩对手。比如:
手机支架就是智能汽车?
我才是“真人车合一”!
我才是“真三电”!
结果呢,就在“电机”这个核心参数上,智己把小米的数据标错了。
发布会还没结束,很多米粉炸毛了。
昨晚(4月8日)23点04分,智己汽车联席CEO刘涛 发布微博致歉,并将理由归为“产品信息的调研结果有误”。
小米汽车开始反击,连发3条微博!
4月8日23点24分,20分钟之后,@小米公司新闻发言人 发布微博称“智己公司对小米SU7 Max 关键参数进行错误标注,造成极其严重的负面影响”。
小米还把智己的母公司拿出来“吊打”,“智己公司这样行为,和上汽集团声誉无法匹配,我们作为同行也无法理解”,并要求对方道歉。
大叔猜测,小米发上述微博时,可能没看到刘涛微博。因此,在8分钟后,小米转发了这条微博,补充强调:
“我们不接受个人轻描淡写的非正式的道歉。我们再次敦促智己公司,立即公开澄清,并向被其误导的公众正式道歉!”
9点0点10分,小米第三次发微博,强调了3点:
估计是被小米这第三条微博“吓”到了,4月9日0点47分,智己汽车 官方微博发布了一份“正式”的致歉函。
但却“耍”尽心思,具有有3点:
这么一来一回,智己的发布会,其实没啥人关注,现在反而有了流量,上了好几个微博热搜。
不知道是不是因为找到了流量秘密,不能自拔。
今天(4月9日)16点11分,智己汽车竟然第三次道歉!
这份“道歉信”呢,至少有3个亮点:
公开信息显示,智己汽车是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造。3月1日,公司宣布获得超80亿元的B轮股权融资。
针对这次公关战,大叔谈3点。
智己与小米的公关战,可能蓄谋已久。
为啥小米汽车说自己屡次被骚扰呢?
大叔在微博上溜达了一圈,发现了一些素材:
1、疑似智己公关部给媒体发布的信息,被截屏,明确要求“关联小米”。
2、疑似智己试驾的小程序,写的是“小米雷军邀请您”。
3、疑似预热海报,也直接“抄袭”小米汽车。
3、智己刘涛在4月6日,也就是发布会前2天,曾在其微博公开质疑“小米3年造车太快”,“ 按照大厂研发测试的节奏,没有4,5年是很难完成的”,也引发一波争议。
大叔记得,当时这个话题还上了热搜。现在来看,原来,是智己在为自己的新车发布会预热啊!
从以上素材,再加上智己发布会的素材来看,智己汽车蹭小米汽车这波流量,发起公关战,可能是蓄谋已久。
最关键吧,人家通过一个关键指标写错了,真惹怒了小米汽车,实现了出圈。
那么问题来了,智己是故意的?还有无意的呢?
大叔不好判断,因为故意写错,固然有流量,但也会伤害自己的信誉。
毕竟,你这么大一个公司,开这么大一个发布会,竟然写错这样重要的信息,你的严谨性何在?你是造车的哦。我一家性命都交给你守护了。
但不写错呢,只是侧面骚扰呢,小米又不会被激怒,那就没有正面冲突,流量就起不来。
大叔个人的判断是:
可能确实不是故意写错的,但智己汽车一定是用了“将错就错”这招,赶紧承接这波流量。
公关部的“萝卜章”,可能违法了。
企业公关部有自己的公章,大叔从业17年,头一次看到。
我也问了身边不少公关前辈,也表示从未见过。
如果真有这个章,可能违法了。
来自百度和小红书的搜索结果显示:
1、公司刻章需要到公安局进行备案。这是因为刻章属于特种行业,需要经过公安部门的审批。公司需要到当地公安机关指定的刻章单位进行刻制,并完成备案登记手续。
2、公司章一般有5类,分别是:法人章、公司公章、财务章、合同章、发票章,都需经过公安部门批准方可刻制印章。
为什么智己要疑似给自己刻一个“公关部”的章呢?
这是因为,小米三次发微博要求智己公开正式道歉。为了体现“正式”, 智己就需要一个章,但智己可能又要“恶心”一下小米,于是,就有了“公关部章”。
你要的“正式”道歉,你满意了吗?
大叔猜测,昨天晚上,智己公关部想出这个主意的人,一定认为自己很聪明。殊不知,章可不是能乱刻的。
在第二封道歉信中,公司公章虽然取代了“公关部章”,但智己公关部的格局就困在这枚萝卜章里了。
连续道歉,成了流量新密码?
大叔看到,某博主给智己出了一个主意,大致意思是:
你连续道歉一个月,这波流量就抓住了。
确实,前段时间,某位汽车博主就采取了类似做法,出圈了。
本来他是收到了五菱汽车的律师函,结果,这个博主灵机一动,开始每天发一条短视频,名义上,给对方汽车品牌道歉。但在内容上呢,却故意阴阳这个品牌,把品牌的缺点都通过道歉的形式做了传播。
结果就是,汽车博主连续道歉几天之后,对方汽车品牌撤回了律师函,愿意和解,前提就是这个博主别“道歉”了。
前段时间,凯迪拉克给雷军和小米汽车道歉,也上了热搜。
不知道,智己公关部的第二封道歉信(第三次道歉),到底是迫于被米粉围攻和舆论压力?还是上汽集团要求的?抑或是看到了上面这条建议,并迅速采纳了。
我们可以继续看看。但老实说,智己这两封道歉信,写得都很糟糕。
目前的大环境是:国产汽车应该联手,一致对外。你呢,不仅发布会拉踩小米,在道歉上耍小聪明,一会刻萝卜章,一会玩示弱,不诚恳。
大叔个人的观点是:
要战,你便认真战!拿出你光明磊落的“战”态度!要道歉呢,你就好好道歉。
智己呢,发布信息不严谨,道歉信不诚恳,眼里只有流量,这样的公关战,竟然有网友说要成为“经典公关案例”。
难道是公关部自己刻章,这部分“经典”吗?
最后,其实就连基本的“煽情”,你都没学会呢……
前几天,大叔看到一个观点,大致意思是:小米汽车这波操作,把汽车圈的品牌公关,全都干懵圈了。从今天这个案例来看,确实有点懵。
你看看人家雷军,刚祝华为智界S7大卖!
人家这是啥格局?你又是啥格局?
最后的最后,你怎么看这次公关战?
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