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记者丨王杰仁 见习生丨李琳
出品丨鳌头财经（theSankei）
汽车保有量的增长，加快了汽车消费市场的繁荣。然而，车辆的质量问题、新能源车续航虚标严重，以及车企保价承诺难兑现等一系列事件屡有发生，损害了消费者权益，影响了消费者的体验。
在“3·15国际消费者维权日”，鳌头财经梳理汽车行业损害消费者权益的典型案例，发现汽车企业在消费者保护上力度上仍需加强。在汽车价格战持续的大环境下，保证产品质量、服务质量，车企才能在激烈市场竞争中立于不败。
车主要求厂家召回
根据中国网报道，车主罗先生投诉，日产逍客汽车的CVT变速箱发生故障，怀疑是车友普遍遇到的“通病”，即变速箱电磁阀故障。日产众多车型的用户反馈CVT变速箱故障问题，与罗先生的情况相似，罗先生认为，这是产品设计和质量问题，要求厂家召回CVT变速箱。
无独有偶，在其他投诉平台上，也有日产车主对变速箱问题进行过维权。尽管不能确定这些车主的变速箱故障原因是否相同，但可以明确的是，日产旗下多款车型确实有很多车主投诉CVT变速箱的故障问题。
雷克萨斯4S店涉嫌价外加价
近日，海南广播电视总台旗下“直播海南”微信公众号发布消息称，王先生在隶属于海口中升雷克萨斯汽车销售服务有限公司的雷克萨斯4S店（即海口中升雷克萨斯4S店）与销售人员谈好，以93.1873万元的价格购买最新款GX550车型。双方签订了购车合约，王先生交了5万元定金，由于该车为特殊配车，约定定金不退不换，预计提车时间为5月10日前。然而，王先生还没提车，却在3月5日等到了4S店单方面退回的5万元购车定金。原因是，王先生拒绝按对方要求缴纳额外服务费10万元。王先生于是举报，海口市商务局、海口市市场监督管理局方面先后介入调查。
海口市市场监督管理局消费者权益保护科三级主任科员梁朝阳认为，上述购车意向合约一旦签订，该合约就具有法律效力。4S店要求加收的所谓“增值服务费”，必须明码标价，提前公示给消费者。随后，海口市商务局以海口中升雷克萨斯4S店涉嫌违反价格法，联同海口市市场监督管理部门，再次到店约谈相关负责人。
被工信部点名通报
工信部近日公布的《关于侵害用户权益行为的APP（SDK）通报（2024年第2批，总第37批）》中，主营汽车售后服务的途虎养车因违规收集个人信息、超范围收集个人信息、APP强制频繁且过度索取权限被点名通报。
通报要求，包括途虎养车在内的上述APP及SDK应按有关规定进行整改，整改落实不到位的，工信部将依法依规组织开展相关处置工作。
车主一审败诉后申请再审
安徽芜湖吉利博越ProSUV车主张林（化名）购车一年内感觉车内异味加重，车主出现不定期流鼻血等情况，怀疑甲醛超标，和4S店协商处理未果。2023年，他到检测机构对车内空气做质量检测，结果显示甲醛0.159mg/立方米，超出车内空气甲醛含量不大于0.10mg/立方米的标准。
张林提出了退车和索赔诉求，将涉事公司告至芜湖市鸠江区人民法院。法院审理后认为，张林提交的《检测报告》检测类别为室内空气，所依据的标准也是公共场所甲醛的测定以及民用建筑工程室内环境污染控制标准，并非乘用车内空气质量标准，不能证明案涉车辆车内空气污染物含量不符合国家标准，故对张林要求解除案涉车辆买卖合同、赔偿空气质量检测费等主张不予支持。一审败诉后，张林已经向芜湖中院提交材料，申请再审。
被集中投诉
鳌头财经注意到，根据第三方消费者投诉平台车质网投诉统计数据显示，今年3月2日至3月12日，林肯汽车的投诉量达27例，质量问题的投诉就有20例，主要集中在车机系统卡顿、黑屏等方面。
有林肯Z车主在车质网上投诉称，驾驶过程中遇到严重的问题，比如车机系统出现黑屏自动重启的情况。此外，由于老款芯片的使用，车机系统经常卡顿，致使用起来非常不流畅。“我对这样的问题感到非常失望，尤其是作为豪华品牌车辆，我期望能够享受到更好的品质和技术。”车主表示。
“机油增多门”“双离合变速箱问题”
中国网报道称，有2016款起亚KX5 1.6T自动两驱GL版车型车主反映，车辆存在发动机机油增多、变速箱挂挡不走、换挡转速高等问题。查询投诉平台发现，7速双离合器变速箱出现顿挫、无法加速、异响、抖动的问题普遍存在，车主投诉的车型基本集中于2016款和2017款。
在2016年上市同年，起亚KX5就曾因变速箱故障引发车主集体投诉，而后厂商不得不宣布召回32617辆2016年1月-2016年7月生产KX5车型，原因是车辆搭载的7速双离合变速箱TCU控制单元存在瑕疵，车辆起步可能产生延迟。如果持续稳定踩加速踏板1.5-2.0秒，车辆会加速。如果反复踩加速踏板，车辆可能无法加速，存在安全隐患。
理想客服：系推送链接出现问题
近日，多名车友称，理想汽车官方APP推送的理想L系列降价信息疑似屏蔽老车主。有车主发现，换手机登录后，才能看见被屏蔽的优惠内容。该事件引发广泛关注，并登上社交平台热搜。
对此，理想汽车官方客服回应称，“是有一个理想汽车APP里2024理想L系列首销购车权益再升级推送的链接出现了问题，并不存在屏蔽用户阅读的情况......是系统的问题，官方应该也是有识别到这个情况，后续理想汽车也在多个官方渠道进行发布。官方没有进行屏蔽。”
车主联合声明维权
作为国内新能源汽车的代表品牌，特斯拉大幅降价让老车主深感遭到“背刺”。据多家媒体报道称，2023年9月1日，特斯拉ModelS及X两款车型再次官宣降价，最大降幅超20万元。
特斯拉对相关车型的降价行为，让老车主“感到十分痛心”，严重影响了车辆保值，老车主发起联合声明，要求对老车主进行合理补偿。最终，特斯拉是否补偿或拿出其他方案，外界不得而知。
消费者称“心寒至极”
鳌头财经注意到，在黑猫投诉上，有大量长安逸达车主发起投诉。有车主表示，刚买车一个月，长安就出了和逸达车型一模一样的长安逸动，而且售价更低，连原本还需花399元买的行车记录仪也免费赠送了。
另一位车主投诉称，购买长安逸达不到一年时间，突然改款长安逸动，且改款售价大幅下降，配置还比逸达高，被“割了韭菜”。
还有车主表示，长安汽车逸达"背刺"用户的行为主要体现在不更新手机互联系统上。在当前汽车市场中，手机互联系统已成为消费者购车时关注的重点之一。然而，长安汽车逸达却未能及时跟进，没有为用户提供更便捷、更智能的手机互联体验。
被消费者质疑续航虚标
新能源汽车续航问题始终是消费者关注的重点，一些厂家虚标续航让消费者的体验大打折扣。据报道，近日，有消费者质疑小鹏、欧拉好猫等新能源车“续航虚标”。有车主表示，“我自己测算了一下，实际续航里程得打5.5折左右”，类似现象在冬天尤其普遍。
评论认为，面对质疑，相关车企有必要拿出诚意，提供更详尽、真实的续航信息，说明是否存在“续航虚标”等现象，避免误导消费者。对于已产生的消费纠纷，涉事车企有必要依照相关规定，做好售后工作。
2折卖车无人问津
据报道，在APP半瘫痪情况下，威马汽车仅能维持基本的运行。对车主影响最大的是缺乏售后，维修保养成本较高。另外，由于流通性较差，二手车商普遍不愿意收威马汽车，叠加车厂破产的影响，二手威马汽车即使低至2-3折，也鲜有人问津。
有车主称，当初17万购买的威马EX5，今年年初挂上二手网站，标价仅6万元。由于售后服务的缺失，车辆基础保养需要车主自费，如果需要更换配件，只能在网上购买。
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