对于电商系统来说，配送方式和运费配置无疑是订单闭环中重要的模块之一。现主流的电商平台大部分商品都是采用全国（港澳台除外）包邮，你没听错，偏远地区有些商家也采用包邮模式（里面道道看破，不说破，哈哈~）。

当然，电商系统后台肯定会支持商家自行配置运费模板，当商户在上传商品的时候，需要选择或新建运费模板。然后用户将商品加入购物车进行结算时，系统自动计算出运费多少。

这时候就会引发一个问题：当用户结算多件商品，其捆绑了不同的运费模板，比如有按件计费、按重量计费，甚至同种类型模板也有不同配置参数，此时这么运费该如何做合理的计算，肯定不能简单运费添加的，那如何做到一个商家和用户比较均衡，尽量让双方都不吃亏呢？

因此，我特意研究了淘宝的运费配置，总结其运费计算方式，本文主要针对按件计费、按重量计费方式，对运费计算进行详细说明，按体积计费大家可按照本文说明，同理可得，自行研究。

一般在电商后台设置运费模板时，会涉及到以下几个参数：配送区域、计价规则、首费标准、首费(元)、增费标准、增费(元)、免邮条件等等。

开始我咨询淘宝客户：“一个订单里包含多个商品多个运费模板，运费是怎么计算？”

客服反馈如下：

如一个订单里包含多个商品多个运费模板时，运费计算逻辑是：根据首费最高、增费最低的原则选择首费模板，其余的商品只计算增费。举一个例子：

第一步：商品按照运费模板分组，三个商品分数不同的的运费模板，所以共三个计算分组。

第二步：计算首费。从三个分组**据首费最高增费最低原则，选择A的运费模板作为首费。所以首费为5元。

第三步：计算增费。遍历这三个分组计算增费。A的增费：因为A满足首费，需要扣除首费资源后在计算增费，其增费为(ceil(double(3-2)/2))x1 = 1；B的增费为1x2=2元。C满足包邮条件，也需要扣除资源，其增费为（6-5）x2=2元

总运费=首费+增费：5+1+2+2 = 10元

好了，官方例子大家可能朦朦胧胧的看明白，也有可能云里雾里的，其中还是涉及到好多细节没有讲到，接下来我们一起来深扒深扒。

运费计算步骤

步骤一：按照运费模板不同进行分组：其中相同商品同一个模板也应归为一组，后面计算增费均以分组维度来计算的。

步骤二：计算首费：根据首费最高，增费最低的原则，选择首费模板；

1) 首先排除运费为0，包邮的分组，其不参与被选择；

2) 若存在两组首费和增费一样的分组，按默认顺序选择其中一组作为首费模板；

3) 排除包邮的分组后，只剩下一组分组时，直接按默认运费计算规则计算，无需选择首费模板，也没有步骤三的操作。

步骤三：计算增费：遍历不同分组，计算各自增费；

首费所在分组计算增费，需要考虑收费标准；

增费数量（超出部分需要缴纳的邮费的件数或者重量）公式如下，且增费数量计算结果要向上取整。

每一分组子订单运费公式：子订单运费 = 增费数量 * 增费(元)

计算运费的前，应考虑以下重要两点：

【1】分组所在的运费模板是否是首费模板；

【2】分组内是否满足免邮条件；

按件计费和按重量计费各有差异，请继续往下看。

3.1 按件计费

1) 有满n件免邮条件，购买件数大于等于n，免邮，运费为 0；

2) 有满n件免邮条件，购买件数小于n，不免邮；

• 若分组所在运费模板是首费模板，增费数量公式如下：

(公式1)

注意：不免邮情况下，此时包邮数量取值为 0；

• 若不是首费模板的时候，购买件数无需和首费标准件数相比较，增费数量公式如下：

(公式2)

注意：此时首重标准、包邮数量均取值为 0；

3) 无免邮条件，计算增费数量时，增费数量如下情况；

• 若分组所在运费模板是首费模板，增费数量公式如 公式1

• 若不是首费模板的时候，购买件数无需和首费标准件数相比较，增费数量公式如 公式2

3.2 按重量计费

1) 有在 n (KG)内免邮条件，购买商品重量小于等于n，免邮；

2) 有在 n (KG)内免邮条件，购买商品重量大于等于n，n 部分免邮；大于n部分按增费计算；

• 若分组所在运费模板是首费模板，增费数量公式如下：

(公式3)

注意：符合免邮条件情况下，此时首费标准取值为 0；

• 不是首费模板的时候，增费数量公式如 （公式3）

3）无免邮条件，购买商品重量 m；

• 若分组所在运费模板是首费模板，增费数量公式如下：

(公式4)

注意：无免邮条件情况下，此时包邮重量取值为 0；

• 不是首费模板的时候，增费数量公式如下：

(公式5)

注意：无免邮条件情况下，此时首费标准、包邮重量取值为 0；

步骤四：总运费 = 首费 + 分组子订单增费合计

举个例子

例子1：多个商品，存在相同运费模板（按件），且满足免邮条件

1) 按照步骤一规则运费模板分组：A、B同一组，C一组；

2) 计算首费：

按照首费最高，增费最低的原则，有包邮分组要先剔除掉；

显然A、B同一模板，合为一组，总计 5 件，满足免邮条件，因此A、B运费为 0，剔除选首费模板资格；

目前只留守C组这一个分组，按照规则该订单无需选择首费模板，按照默认规则计算运费即可；

3) 计算运费：

C 购买重量 7 KG，满足免邮条件，因此 5 KG 无需手续费用，增费为 

4) 总运费 = 4 元

例子2：多个商品，存在相同运费模板（按重量），且不满足免邮条件           

1) 按照步骤一规则运费模板分组：A、B一组，C一组；

2) 计算首费：按照步骤二规则选择A、B分组运费模板a作为首费，首费为5元；

3) 计算增费

A、B同一模板，合为一组，总计 4 件，不满足免邮条件，且为首费模板，因此利用公式1计算A、B分组增费：

C分组购买的商品重量为3千克，符合包邮条件， 增费为0；

4) 总运费 = 5 + 1 +0 = 6 元

例子3：多个商品，不同运费模板

1) 按照步骤一规则运费模板分组：A一组、B一组，C一组；

2) 计算首费：按照步骤二规则选择A分组运费模板a作为首费，首费为5元；

3) 计算增费

A分组商品购买3件，不满足免邮条件，且为首费模板，因此利用公式1计算其增费：

B分组商品购买1件，无免邮条件，利用公式2计算其增费：

C分组商品重量为6千克，满足包邮有条件，5千克无需付邮费，超出的1千克，利用公式3：

4) 总运费 = 5 + 1 + 2 + 2 = 10 元 

运费模板组合的方式远远不止上面3种，其他的组合大家可以按照上述运费计算步骤自己去研究技术，不过这可能也增加了技术伙伴的开发难度。但是合理、贴切真实的运费计算规则，在用户购买多件商品时，不会造成运费过高导致用户的流失，

若发现有地方写的不对，欢迎留言，互相探讨。

最后还有点内容没有写到，比如运费的逆向流程，就是用户发起售后的时候，运费怎么退的问题；后台运费配置的原型设计说明；这些后续都会补充，敬请期待。

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