据国家邮政局统计数据显示，2022年1-10月全国快递业务量累计完成898.7亿件，同比增长3.6%；累计收入8591.3亿元，同比增长3%。

对比去年同期。2021年1-10月，全国快递业务量累计完成867.2亿件，同比增长34.7%；业务收入累计完成8339.8亿元，同比增长20.7%，业务量和业务收入完全不可同日而语。

不难看出，2022年行业的整体增速已经明显放缓，市场逐渐饱和，竞争日趋激烈。包裹量的增长空间将要到头，反应较快的一批头部物流企业也开始寻找新的突破口。

如顺丰收购嘉里物流期望扩张国际物流业务，京东深耕仓配一体供应链，菜鸟也是动作频出，从年中宣布全方位发力送货上门，到双十一之前放话要啃下大件装配市场， 刷足了存在感。

菜鸟多方发力的成果，也在不久前的财报中得以显示，2022财年第二财季，菜鸟实现营业收入182.82亿元人民币，外部收入占比提升至73%。

存量时代，消费者掌握着更多主动权，粗糙的价格竞争不再是能争取客户的万金油，服务成为区别各家业务能力的关键变量。

而如何稳定提供高质量服务，菜鸟从末端关键体验，到确定性履约系统，再到建立可持续发展生态，给出了稳健的递进策略。

“能否送货上门”是消费者对物流服务的主要认知，也是其衡量服务等级的核心标准。交付到手上，真实可感的货品，是最直观的物流服务。

南方都市报2022年对市场末端收派服务的调研显示，选择“送货上门或家人当面签收”的消费者占40%，表示“希望放到快递驿站等代收点”的占38%,“可以放到自提柜快递柜”的占16%。

末端收件选择虽然多元，但目前的购物情境中，多数商家选择的承运企业，物流服务优势并不明显，驿站代收居多。

随着消费者的体验要求逐渐拔高，能否稳定送货上门，便成了物流高品质服务竞争的关键。

2022年双11期间，菜鸟送货上门总单量超过2亿。与往年对比，菜鸟对送货上门服务的强化主要体现在两个方面。

一方面是方式增加。在菜鸟直送（丹鸟）作为送货主力之外，发动城市社区的的菜鸟驿站，提供为天猫淘宝包裹送货上门的服务。与此同时，菜鸟还与申通联合推出按需上门“淘宝专送”服务。多方发力，提供更多服务入口。

另一方面是范围扩大。依托于上门渠道的多样化，上门服务的覆盖率也进一步增加。主力菜鸟直送在全国300多个城市为天猫超市送货上门，且优化了食品重货等特殊货品的配送质量。

菜鸟驿站持续发挥广阔末端网点的优势，在11.6万个社区驿站中，超过8万个已经为消费者开通了送货上门的服务选择。

自营自建的菜鸟直送配合其深耕多年的驿站生态，口碑效应与物流体验顺势生成，不仅能冲击原有业务格局，占领一席之地，对其自身电商业务也会产生良好反哺效果。

高品质物流服务需要给消费者提供一种信念，即有能力确保货品“如约而至”、“毫发无损”的承诺会稳定实现。

“疫情环境下，所有没有确定性履约的消费服务，其实都有点耍流氓。”阿里集团CEO张勇表示，提升商家服务消费者的能力是最关键的，在特定场景下必须以履约为前置条件来考虑。

外部风险让“确定性”变得更为刚需，如何保证履约确定性，可以从菜鸟的供应链体系与网点布局中看出一些战略思路。

供应链的稳定性和抗压能力一直是履约确定之基础。尤其在疫情环境下，对物品流通多有限制，对供应链的要求在高效运转之上又增加了稳定与弹性承压。

为了应对潜在风险，菜鸟供应链在仓配、数智化、运营、产品、服务、商物流一体化等多方面提出了很多具体措施。

如消费者最为关心的产品保障问题，菜鸟继续优化了“预售极速达”服务，将预售货品提前下沉储存到离消费者最近的物流点。消费者付尾款后，核心城市批量包裹可实现分钟级、小时级配送。

在今年的双十一期间，菜鸟“预售极速达+预售领先达+预包预处理”这一系列预处理组合拳，对把控物流时效有非常显著的效果。

值得注意的是，菜鸟的数智能力是其保持供应链韧性的主要动能，不仅可以通过大数据算法帮助商家制定更加精准的供应链计划，而且还利用数字联通技术把前段消费者与供应侧、物流实时连接。

供应链条上的各方信息互通，能做到第一时间处理各类异常情况，同步物流进度。

为了增强服务能力，菜鸟本季度的重头戏在解决特殊货品的供应上，大件家装、美妆、冷链、快消等行业货品的流通条件更苛刻，需要更有针对性的供应链解决方案。

这些特殊需求也代表了多个广阔的增量市场。

在大件家装物流领域，菜鸟与天猫共同强化了“一次上门，免费送装”的品牌差异化服务。通过加大自营送装队伍建设，建成自营地集货分拨中心，创造定点班车模式为送装服务提供保障。

供应链的效能和弹性提升了，服务质量与上限也会相应提升，面对复杂的现实场景，确定性履约也能稳定实现。

从更宏观的物流网络来看，多投入建设基础设施，强化网点主干枢纽，势必能对整体物流运转起到强力支撑作用。

有赖于菜鸟长期以来对这方面的重视与持续投入，至2022年9月，其运营的海外分拣中心增至12个，海外本地服务能力有明显提升。

菜鸟在国内外构建的数字物流中枢eHub也逐渐形成规模，各区域仓储构建的仓网体系极大加强了以全球为版图的物流沟通能力。提升国际“端到端”能力，也就顺势解决了跨境物流时效性问题。

能够处理多种场景下的物流问题，满足各类实际运送需求，确定性履约便不再是空口承诺，而是逐渐嵌入到整个服务生态当中。

菜鸟在2022年开放周宣布了本年度业务重点，除了送货上门，特色供应链，科技下乡出海，还提到了更长远的企业ESG建设。

作为一家全球化的产业互联网公司，菜鸟非常主动的将其服务定位，推广到了服务社会与民生，而不仅限于考虑市场和消费者。

物流行业本身与物质生活连结紧密，这种ESG建设不是抽象的价值拔高，而是与其本身业务紧密结合，以长期主义推动企业可持续发展。

菜鸟在绿色物流业务上抢到了先手。随着环保对企业长期发展的影响越来越大，国家政策也次引导，绿色物流已经成为当下物流服务中的一个亮点。

菜鸟很早就注意到这一领域，2021年双十一期间推出的“纸箱换鸡蛋”活动带动近400万人参与，累积减碳53000吨。

目前菜鸟绿色物流已经形成面向消费者的绿色回收和面向商家的绿色供应链两大模块。除了建成全链路的碳数字化体统，更加深了与伊利等多个商家的深度合作。先锋的服务理念有益于强化品牌形象，潜移默化的影响消费者选择。

新冠疫情开始以后，应急物流的重要性被更多的提及。极端情况下的物流响应能力更考验企业业务韧性。菜鸟也在这方面积累了不错的口碑。

全球性的抗疫援助中，菜鸟通过专业的国际医疗冷链能力支援亚非拉地区。国内则主导应急物流常态化运行，为多个城市处理抗疫物资应急配送。

突出的业务表现加上不断沉淀的经验，也为其带来了更多合作选择。今年菜鸟的应急物流框架合作伙伴累计达到28家，为壹基金等公益机构开发运行数字化系统，提高应急物流流转效率。

从菜鸟这几年的发展历程来看，清晰的战略定位与按部就班的实现每个短期目标，促成了它营收的不断增长与业务生态的稳步建立。

各家抢夺物流存量份额的时代，菜鸟对自身业务的梳理十分清晰。无论是打出送货上门招牌，调动各方协调确定性履约，还是长远业务的投资，整个推进逻辑非常明确。

有宏观决策统帅，加上具体实施与管理到位，菜鸟能“飞”得更高更远。